按理说，这么多人考教师对教育应该是件可惜的事，但是恰恰相反，主要是教师工作旱涝保丰收，稳定、假期多，还可以变相捞钱。比如说现在不允许补课，但实际家长的经济负担减轻没有？有关人士深入调查过吗？还有就是教师本来是良心活，现在他们缺少的就是良心，工作质量、工作能力没有办法考查衡量。

1144万人考“教资”是喜是悲？

10月29日，2022年下半年中小学教师资格考试开考。

据教育部数据，2022年“教资”考试报名人数跃升至1144.2万人，10年间翻了66倍，是有史以来报名人数最多的一年，远远高于考研人数的457万，甚至比2021年全国新生儿人数1062万都多，成为了声势浩大的“全民大考”。

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一直以来，教资被戏称为“爸妈快乐证”，是在校学生的心头好，一证在手，就算是完成任务，爸妈喜上眉梢，再也不唠叨了，还能多个保底的退路，“再不济就当个老师”。

——摘自“中华网”

看了这样的新闻，不知道您什么感受？作为一名老教师，我却是五味杂陈，哭笑不得。

按说，这么多人报考“教资”，显然是教师职业受到了重视，受人追捧，应该是值得高兴的事。可是，看看那些报考者的想法，就叫人哭笑不得了。

原来，考“教资”仅仅是能“让爸妈快乐”，“还能多个保底的退路”，最后“再不济就当个老师”。

教师做的是教书育人的工作。我们且不说它是太阳底下最光辉的职业，最高尚的职业。但是，我们起码要认识到：十年树木百年树人，育人是非常难的，远比操控机器要复杂得多。可是在很多人眼里看来，似乎只要读书识字，只要能照本宣科念教参，似乎就可以做教师。

很多人都学过驾驶，考过驾照。

如果一个人考了驾照，多年也不开车，甚至都没有摸过方向盘，更别谈开车上过路。忽然有一天，凭着一本驾照就可以到一个城市里做的哥开出租了吗？或者就驾驶车辆，开上高速公路吗？显然是不可能的。正是因为这样，我们说那些空有驾照，没有驾驶技术，开车横冲直撞，肇事连连的人是马路杀手。

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一个只有教师资格证，从来没有在学校工作过的人，如果有一天在社会上混得不行了，把做教师当作自己“保底的退路”，最后真的“不济”，真的“就当个老师”了。这样的老师与马路杀手何异？

马路杀手伤害的是人的肉体，“教资杀手”则伤害人的灵魂。如果我们的中小学教师大都是“教资杀手”，伤害的就是整个民族的未来啊！

曾几何时，我们有三级师范学校——初等师范学校、高等师范专科学校和本科师范院校。这类师范院校培养各级各类教师，源源不断输送教师队伍的新鲜血液。

如今，初高等师范学校几乎全部消失，本科系列的师范院校虽然名字还冠以“师范”二字，还打着“师范大学”的旗号，可是，与当年的办学理念早已经南辕北辙。

如今，我们补充新教师就不得不向社会招聘，采用“考证”“考编”的方式。

我们都知道，证考到手，只不过是有了入门的官方许可，并不代表你就具有相应水平。要想能够熟练从事某项工作，还需要多年磨练。教师的工作又是如此重要，如此意义重大，更要小心谨慎，不断磨练，不断提升。正是从这个角度讲，在我国，在世界发达国家，都鼓励一个人终身从教。这样经过学校培养，再在多年实践中，不断磨练提升，一个人才能逐渐成熟，成为一个真正合格的教书育人的老师。

可是，看看我们今天的现实呢？啥也不说了。

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当然，1000多万人报考“教资”，有人是喜欢的，因为这意味一个重要的产业——组织考试部门、认证部门、制证行业、培训机构、教辅行业、图书出版……都能“与有荣焉”。

大家应该还知道，曾经有一个口号叫做教育产业化。推行多年，我们的高等教育彻底产业化了。中小学因为是义务教育，没办法产业化，那就从教师着手——不准公布学生成绩，不能给学生成绩排名次，却可以按学生成绩给教师排名次定优劣；不能把捞钱的手伸向学生，却可以伸向教师。从教师的培养，入职，培训，晋级，全都产业化了。连我这样的，一直在公立学校任职，连续工作二十年了，手里的教师资格证也要五年一审核了。

谁说基础教育投入大见效慢，是赔钱的行业呢？只是，你没有找到突破口而已。